您的位置: 六安信息网 > 美食

长城安全试验室正式启动中国汽车首次正对碰

发布时间:2019-09-14 06:24:27

  长城安全试验室正式启动 中国汽车首次正对碰

  4月8日,在长城汽车刚刚启动的安全试验室中,来自国内、外近20名著名汽车被动安全界专家和媒体共同见证了长城精灵、嘉誉MPV实车0°角正面对碰试验。

  在长度超过200米的碰撞试验轨道上,长城精灵和嘉誉MPV分别以45km/h的速度沿轨道相向而行,一声巨响过后,有关专家和技术人员上前进行查看。从直观上看,两车碰撞时车门没有打开,首先保证了舱内人员安全,碰撞后车门均能正常开启,安全气囊点火正常,假人完好,A柱没有发生明显位移,溃缩吸能的设计使发动机舱盖向上整体抬升以避免了插入驾驶舱。

  值得一提的是,长城精灵在试验中表现出色,尽管重量相对吃亏,被撞后在轨道上出现了数米后退,但长城精灵前部变形部分将能量完全吸收,被撞后长城精灵驾驶舱非常完整,保证了车内乘员安全,在场的专家对长城精灵这款小车的安全系数表示由衷赞许。

  我国被动安全界鼻祖,清华大学汽车研究所黄世霖教授说:这次长城对碰是一个大胆创新之举,它最大的实际意义是,长城做为一个汽车整车厂,能够从实际道路交通情况来做试验、搞研发,做出了很多企业不能做的事,这对于提高我国汽车产业的自主研发能力非常重要,在这方面长城做了很好的表率。

  国内知名专家同济大学汽车安全试验所所长朱西产评价:通过现场观察和高速摄像机慢速回放来看,在两车相碰的一刹那,安全气囊正常打开,方向管柱、护膝板、脚踏板没有发生明显位移,我们初步判定这次碰撞是成功的。朱教授表示:长城精灵和嘉誉的重量差异达到了1.6倍,可以说试验难度相当大,尤其对于小车一方,就更吃亏,但从碰撞的结果看,长城精灵经受住了严峻的考验,从直观上看效果令人满意。

  汽车碰撞专家在参观完长城安全试验室之后感到惊讶,他们表示:长城投资8000万,建成了有国际先进水准的安全试验室,这在中国汽车整车企业中是第一家,这个试验室很多方面都达到了国际先进水平,可与国内为数不多的国家级碰撞试验室比肩,走在了中国自主品牌的前列,标志着长城已经具备了实施对碰的能力和条件。

  在谈到长城为什么要搞对碰时,长城董事长魏建军表示:我们的目的就是通过内部的对碰暴露问题,解决问题,做到心中有数。魏建军很有信心地对说:“没有安全保证的车我们坚决不做,长城要有敢为天下先的气魄,勇于接受社会各界的监督,做其它厂家不能做的事,为自主品牌争口气”。

  该公司总裁王凤英介绍:长城汽车拥有完善的实验设备和质量保证体系,对自己的产品充满信心。两个对碰的车型长城精灵和嘉誉

  ,都是我们今年上市的新车型,这次对碰更接近于实际情况,通过这次碰撞向用户表明这两款车是安全可靠的,特别是长城精灵‘以小碰大’表明了它的安全系数更高

  据了解,2006年本田汽车曾在雅阁和奥德赛之间进行过真车对碰,当时进行的是50%的偏置对碰。长城汽车两车“正对碰”在中国汽车中是第一次,在自主品牌中更是首次。在汽车安全试验方面,长城可算是“吃螃蟹”的第一家。

  在场专家在分析车辆安全方面的问题时表示:实际发生的车辆碰撞事故表明:车对车碰撞绝大多数发生在不同重量级的车型之间。统计表明,双车重量差1倍,事故死亡率要提高4倍。在双车碰撞时,相对速度很高,产生更为巨大的局部冲击力。相对车与障碍物碰撞试验,双车对碰存在着重量、材质的差异,吸能区受力不均,情况更加复杂,而长城精灵和嘉誉正是存在着重量的巨大差异,所以此次真车碰撞试验更贴近实际状况,因此更能考验车辆安全性能。

拉水多长时间好
儿童流鼻血
国产哪款拉拉裤比较好
新生儿尿黄
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的