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杭州新车外地人买走一半多车商转战外地求生

发布时间:2019-11-26 22:01:23

杭州新车外地人买走一半多 车商转战外地求生存

6月车市淡季,限购下的杭州车市,不热闹但很闹心。为了降库存求生存,眼下杭州不少车商将车悄悄地转卖到外地,或者招徕上门来的外地客。

我们5月卖了150辆新车,本地的置换车主只有40多辆,剩下的都是外地牌,约占到74%。 我们这个月应该有100辆新车,但一半卖到外地了。 尽管各大品牌境况不同,但据对近20家4S店调查,九成的4S店,一半以上的新车是被外地人买走的。

镜头一:

外地批发商到杭州淘车

这个价格给你们,要比我们杭州展厅优惠3000元了。人家北京过来,我也就优惠4500元,还包括运费。但你要帮我起码走掉10台。 漂亮的万总是杭州城北一家4S店的女老总,昨天,在展厅采访时遇见她,虽早已超过下班时间,但她依然在与一位上海车商周旋。

当4S店老总四五年来,一直都是别人求自己,但限购近3个月来,库存让她有些喘不过气来,也让她不得不四处寻找二级车商和一些全国性的大经销商,目的只有一个,低价转移到外地,尽快降低店里的库存。而且现在已时近6月底,她希望冲一下半年销量,这样至少可以拿到厂里的奖励,用来贴补这几个月的亏损。

她告诉,这个月,估计可以卖到80台车,这个数量尽管还不如豪华车,但已经比5月增长20%了,她很满意。但她表示,其中卖到外地的,至少有七八成。 说心里话,这是一次性买卖,没有售后利润,而且是亏本卖的,我们都不愿这么做,但没办法,要拿厂里半年奖励,必须到达一定的数量。 据她介绍,厂家给每个4S店都有任务,完成不同的比例,会有不同百分点的奖励。达到这个销量,至少可以拿到奖金了。

镜头二:

一半以上的车卖给外地亾

随着车价不断下调,外地人到杭州买车的越来越多。 上个月,我们店里共卖出150辆车子,置换只有30多辆,其它都是卖给外地人了,全省各个地方的都有,上的都是外地牌照。 一汽大众一家4S店的负责人表示,这个月,外地牌照的数量他已有意降下来一些,约占五成。 我是根据库存来调整的,这个月,本地置换有所增长,那我卖到外地的就降低一些,毕竟卖到外地的赚不了钱,而且没有售后服务的利润。

福特也是如此, 我们100来台车一个月,一半是外地牌。 采访两家杭州福特4S店老总时,均得到这样的回答。他们还表示,现在的杭州车市,要恢复至少半年,要到今年年底,毕竟销量已被提前透支了,要生存,卖给外地人是必须的。

豪华车也不例外。奥迪这几月在杭州的销量不错,也是由外地人推高的,一家4S店的销售经理告诉,上月,他们卖出150台左右的新车,置换只有40多台,其它都是外地人买。本月有所下降,但至少也有一半左右。

浙江米卡迪汽车总经理张建业分析说,此现象背后是:近两个月全国汽车库存已达到高点;而杭州限牌前,车商们都囤了不少新车,限购后2个月不能卖车,库存量把车商压得喘不过气来,只好降价,吸引外地人来杭州淘车。这个月有一半的数量,上个月更多,有六七成的比例是卖给外地人的。以前,不少品牌的大区对跨地区销售有限制,但现在也睁一只眼闭一只眼了,毕竟,整个大区也要完成销售任务啊。

镜头三:

4S店热衷代办外地牌照

杭州限牌后,最无奈的要数杭州几大郊区的车主, 杭州限牌我们吃药 ,萧山、富阳、桐庐的人真是有苦难言。为了争取这部分 外地人 ,杭州4S店产生了一个新的业务,那就是代办外地牌照。

我们店可以先帮你代办外地牌照,你这边慢慢摇号,摇到号再转杭州牌照。 消费者王先生打向几家4S店咨询,几乎都得到这样的回答。王先生表示,这个办法不错,解决了他急需要用车的不便,可以边用边等。只不过上那里的牌照让他有些纠结,因为限购后,绍兴、嘉兴、湖州、金华、宁波等地相继收紧政策,停止给杭州人上牌。最后,在4S店的操作下,富阳人王先生的车挂上高大上的沪C牌照。

一些专业的上牌服务公司也看到了杭州的巨大外牌市场,尤其是江苏、上海等地的服务公司,竞相向杭州的4S店推荐代办牌照服务。 这些专业服务公司有一条龙服务,办起来也挺方便的。 杭州城西一家合资品牌4S店的总经理告诉,沪C牌照高大上,喜欢的车主不少,不过有一些限制条件,比如排放要达到国5标准。而江西和安徽上牌相对宽松一些,只要交3000元,4S店就可以帮忙搞定。

4S店也乐得与代办公司联合,做得好,还能赚点上牌的服务费。 对许多郊区的消费者,无所谓是不是浙A牌照。而且郊区的市场也很大,因为当初他们没有想到会限牌,很多人都没有买车。 4S店表示, 现在眼睛都要朝外看了。 无奈之下,还得找机会。(林燕)

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